Транспортът и икономическите връзки са взаимно свързани и взаимно зависими, защото както без транспорт са невъзможни икономически връзки, така и без икономически връзки транспортът далеч не би имал съвременната си степен на развитие и значение. В транспортът за разлика от промишлеността и селското стопанство не се произвеждат материални блага, но без него е невъзможна каквато и да било производствена и въобще стопанска дейност. Развитият транспорт създават и онези условия, които улесняват по - правилното и по - равномерното териториално разположение на производителните сили и формирането на териториално - производствените съчетания. Експлоатационната възможност и икономическата ефективност натранспорта се увеличиха с въвеждането на контейнерите и палетизацията на превозните товари. Транспортът има три съставки - пътища, транспортни средства и товари или хора за превозване. В България има благоприятни природогеографски и икономически условия за развитието на ж.п. транспорта. С малки изключения релефът на страната не създава големи пречки за ж.п. строителство и за ж.п движение. В България ж.п. транспортът има голямо традиции. От пускането в експлоатация на ж.п. линия Русе - Варна през 1866 г. са изминали повече от 100 г. В нашата страна има 6013 ж.п. линии. От тях най - важна е ж.п. линията София - Горна оряховица - Варна с главен клон за Русе. Голямо стопанско значение има и ж.п. линията Драгоман - София - Пловдив - Свиленград. Железопътното строителство при социализма допринесе твърде много да се усъвършенствува ж.п. мрежа например новите ж.п. линии Макоцево - Клисура, Перник - Воуяк, Ловеч - Троян и др. Най - големи товаро и разтоварни пътнически гари в България са София, Перник, Димитровград, Русе и Бургас.Автомобилният транспорт е един от най - бързо развиващите се. Строят се и се преустроиват шосейните пътища. Страната се снабдява с модерни транспортни средства - камиони, автобуси, леки автомобили. Разширява се производството на моторни горива. Извържената дейност в автотранспорта многократно се увеличава, като освен вътрешно той придобива и международно значение. при превоз на ранни зеленчуци и плодове, вино, месо, колбаси, жив добитък и други стоки. Автотранспортът има голямо значение и за вътрешноградския и приградския транспорт. Водния транспорт показа своето развитие благодарение на бързото развитие. Най голямо разрастване показва морският транспорт. Увелична е бройката на морските съдове. Разширяват се пристанищата на Варна и Бургас. Сега наши кораби посещават всички световни пристанища, като обслужват голяма част от международната ни търговия. С морски кораби се превозват голяма част от вносните суровини - нефт, руди, метали, сурова захар, риба.